Fondo e difficoltà
Due scelte decidono quanto sterrato entra nel percorso e quanto può essere tecnico. Le imposti una volta nelle Impostazioni e, se serve, le cambi solo per un giro.
GratisValgono anche nel ricalcolo
Fondo: Strada, Misto, Offroad
- «Strada»: resta sull'asfalto.
- «Misto»: usa lo sterrato quando conviene, senza cercarlo a tutti i costi. È la scelta iniziale.
- «Offroad»: cerca lo sterrato.
Dove: Impostazioni › Percorso predefinito › «Fondo», oppure nel giro con «Cambia fondo e difficoltà». Nel giro vale solo per quel giro: «Solo per questo giro: i predefiniti (…) restano nelle Impostazioni.»



Difficoltà dello sterrato: Facile, Media, Dura
È il fondo più tecnico che accetti. Con il fondo Strada questa scelta è spenta, perché non cambia niente.
| Difficoltà | Che sterrato può entrare nel percorso |
|---|---|
| Facile | Strade bianche compatte, ghiaia fine e ghiaia. Sterrati oltre il 25% di pendenza esclusi, dove c'è il dato di altimetria. |
| Media | In più: terra, fondo naturale, ciottoli, erba, piste più strette di 2 m. |
| Dura | In più: roccia, fango, sabbia, sentieri e fondi quasi impraticabili. |
Uno sterrato di cui OpenStreetMap non dice com'è viene trattato come Media e segnato come «fondo incerto (OSM non dice com'è)». Nei risultati leggi quanti km sono incerti.
Anche con Dura, Polly non usa mai i tratti impossibili per una moto: fondo segnato come impraticabile, sentieri escursionistici difficili (da T3 in su), ferrate, tratti di arrampicata, sentieri da mountain bike difficili.
Pendenza
Polly calcola la pendenza dai dati di altimetria ogni 30 metri, su tratti di 200 metri. Nei risultati vedi la pendenza massima e i km sopra il 15% e sopra il 25%. Se ci sono più di 100 metri di sterrato oltre il 25%, compare l'avviso «Sterrato molto ripido…».
Autostrade e strade piacevoli
- «Evita autostrade»: vale per tutti i fondi e anche quando l'app ricalcola il percorso. È spento all'inizio.
- «Strade piacevoli»: con il fondo Strada attiva l'alternativa «Più bella» e fa preferire curve e strade secondarie negli anelli. Questi anelli evitano sempre le autostrade. È acceso all'inizio.
Per Polly una curva è un cambio di direzione di almeno 35° in 100 metri.
Tratti vietati nel percorso
I tratti vietati ai mezzi a motore non vengono tolti dalla mappa: costano molto di più, così Polly li evita quando può. Se un percorso ne contiene, li vedi in magenta e li trovi contati in km. Così non resti senza percorso e decidi tu. Il dettaglio è nella pagina Navigazione e divieti.
Profilo moto e pilota
Impostazioni › «Profilo moto e pilota», oppure il cambio rapido in cima al foglio del giro. Al primo avvio non c'è nessun profilo e tutto funziona come sopra.




- Maxi-enduro (circa 260 kg): Misto, Facile, evita sabbia, fango e guadi.
- Media adventure (circa 205 kg): Misto, fino a Media, evita la sabbia.
- Enduro leggera / adventure leggera (circa 170 kg, gomme tassellate): Offroad, fino a Media.
- Moto stradale: Strada, Facile, evita sabbia, fango e guadi.
- Profili personali («Nuovo profilo personale», anche più di uno): nome, peso in viaggio, gomme, difficoltà massima, condizioni da evitare, fondo iniziale ed «Evita autostrade».
Il profilo imposta fondo, difficoltà ed «Evita autostrade»; nel singolo giro puoi sempre cambiarli. Se scegli una difficoltà più alta di quella del profilo leggi «Il tuo profilo ammette Facile». Se il percorso passa da guadi, o da sabbia e fango dove la mappa lo sa, e il profilo li evita, il riepilogo te lo dice. Peso e gomme servono a capire il consiglio: non calcolano se una strada è percorribile.
Valori predefiniti
- Misto
- fondo iniziale
- Facile
- difficoltà iniziale dello sterrato
- Ammesse
- autostrade, finché non accendi «Evita autostrade»
- 25%
- pendenza oltre cui lo sterrato è escluso con Facile
Cosa non fa
- La classificazione dipende da OpenStreetMap: se un tratto è descritto male, anche la difficoltà può essere sbagliata.
- Non sa com'è lo sterrato oggi: pioggia, frane e lavori non sono nei dati.
Come si confronta con Calimoto, Kurviger, OsmAnd, DMD2 e le altre app? Vedi il confronto funzione per funzione.
